Könnyen összeolvad az épülettel és Növeli az épület értékeit
A gépház nélküli szerkezetet alkalmazzák, és a vontatógépet rugalmasan az aknában helyezik el (a vezérlőszekrény hálója a legfelső emeleti állomás mellett van elhelyezve), ami megtakarítja az építési területet, szép és egyszerű megjelenésű, és helyet hagy az építészeknek is. és a fejlesztők tervezzenek, csökkentve ezzel a teljes építési költséget.
Kiváló tér, nemes élvezet
Az LGLIFT gépterem nélküli személylift nagyon jól ismeri a környezetvédelmi koncepciót. Energiát takarít meg és csökkenti a fogyasztást. Építési területet takarít meg. növeli a tervezési szabadságot. A zöld emberközpontú ötletek teljes játékát adja. Az azonos teherbírású fogaskerekes felvonókhoz képest 25%-os villamosenergia-megtakarítást, az épületterület 10%-át takarítja meg.
A Csomagolás
A csomagolóanyag szabványos exportcsomagolásként RÉTEG FA DOBOZOKAT használ
12-20 csomag minden lifthez, különböző paraméterektől függ.
1 garnitúra személylift 1*20 ft-os konténerben elfér
2-3 szett utaslift elfér 1*40 láb / 1*40 HQ konténerben
A Szállítási Idő
Indítsa el a gyártást, miután megkapta a 30% előleget a banktól
A műszaki adatok megerősítése után 30 munkanapon belül egyértelmű a szállítás
Rakodási kikötő Kína, Shanghai kikötő
GYIK
01. Milyen jellemzői vannak a gépház nélküli liftnek?
A gépház nélküli lift jellemzője, hogy nincs gépház, ami az építtető költségét csökkenti. Ezenkívül a gépház nélküli felvonó általában frekvencia-átalakítási vezérlési technológiát és állandó mágneses szinkronmotoros technológiát alkalmaz, így energiatakarékos, környezetvédő, és nem foglal el más helyet, mint a kút.
02.A gépház nélküli lift fejlődéstörténete?
1998-ban Németországban a HIROLIFT elindította innovatív, ellensúllyal hajtott géptermi felvonó tervezését, majd a géptermi felvonó gyorsan fejlődött. Mert nem foglalja el a géptermet Egyre többen veszik igénybe a teret, a zöld környezetvédelmet, az energiatakarékosságot és egyéb előnyöket. Az elmúlt években Japánban és Európában az újonnan telepített felvonók 7080%-a gépház nélküli felvonó, és csak 2030%-a gépházi vagy hidraulikus felvonó.
03.A jelenlegi gépház nélküli lift főbb megoldásai?
(1) Felültetős típus: az állandó mágneses szinkron traktor a kút tetején van elhelyezve 2:1 vontatási aránnyal, és a tekercselés bonyolultabb;
(2) Alsó típus: az állandó mágneses szinkron traktor a kút alján van elhelyezve, a vontatási arány 2: 1, és a tekercselés bonyolultabb;
(3) Autó felső hajtás: a vonógépet az autó tetejére kell helyezni:
(4) Ellensúly-hajtás: a vontatógépet az ellensúlyra helyezik.
04 Mit jelent a gépteremben kevesebb lift?
A hagyományos lift géptermes, a gépteremben kapott helyet a fogadó- és vezérlőképernyő. A technika fejlődésével, a vontatógépek és elektromos alkatrészek miniatürizálásával az emberek egyre kevésbé érdeklődnek a lifttermek iránt. A gépházi felvonó a gépházi lifthez viszonyítva, azaz a gépterem megszűnik, az eredeti gépteremben lévő vezérlőképernyő, vonógép, sebességhatároló stb. a kútba kerül, vagy más technológiával helyettesíti.
05.Mrl személylift?
Nincs gépházi lift, nincs szükség külön gépteremre, helytakarékos, zöld dizájn, alacsony vibráció, alacsony zajszint, nagy hatékonyság és energiatakarékos, egyszerű telepítés és karbantartás.
Népszerű tags: gépterem kevesebb lift, Kína gépterem kevesebb lift gyártók, beszállítók, gyár